O 911 o Esquadrão de Suporte Operacional realizou uma cerimônia de Assunção de Comando na Estação de Reserva Aérea do Aeroporto Internacional de Pittsburgh, Pensilvânia, Maio 2, 2026.
Baker toma as rédeas da posição de comandante com uma lista de realizações sob o seu cinto. Ele serviu como um instrutor piloto, chefe de treinamento da tripulação, chefe de preparação, chefe de planos de operações, oficial de táticas para o C- 130 H Hercules, oficial executivo do esquadrão de apoio às operações e é um piloto de comando com mais do que 4,900 horas de voo, incluindo mais do que 800 Horas de combate. Baker voou em missões nas Operações LIBERTAD IRAQI, NOVA DAWN, EAGLE NOBLE, ENDENDENDO LIBERTAD, RESOLVAÇÃO INERENTE, SENTINEL LIBERTAD, E SPIELD SPARTAN. Antes de sua posição atual Baker era o Diretor Assistente de Operações para o 758 O Esquadrão de elevação aérea.
Baker é um graduado da Universidade Estadual do Kent e recebeu sua comissão através dos EUA. Escola de treinamento de oficial da Força Aérea 2007. Ele ganhou suas asas na Estação Aérea Naval Corpus Christi, Texas, como um C- 130 Piloto H em 2008. Baker mudou de C- 130 Operações H para C- 17 Operações Globemaster III ao lado do 911 a ala de elevação aérea e agora lidera mais do que 50 militares e civis em C- 17 Táticas, C- 17 A Operações Atuais, Inteligência de Operações da Força Aérea, Equipamentos de Voo da tripulação, Gestão de Recursos da Aviação, Comunicações da tripulação de combate e Gestão de Campos Aéreos.
O Assunto de Comando transfere simbolicamente autoridade e responsabilidade de um comandante para o próximo, garantindo assim uma cadeia de comando contínua e ininterrupta. Ao passar a bandeira, Tenente. Col. Matthew Williams, 911 o comandante do Grupo de Operações, confirmou o comando do 911 a PASSA para Tenente. Col. Charles Baker. Williams falou sobre os feitos de Baker, incluindo o desafio de transição de C- 13 H Hércules para o C- 17 Globemaster III.