O fim de uma Erra: A- 10 Chefes de tripulação dedicados

.Sobre minha honra, juro que deterei em uma confiança sagrada os direitos e privilégios conferidos como um mecânico certificado. Sabendo bem que a segurança e a vida dos outros dependem da minha habilidade e julgamento, nunca submeterei os outros a riscos que não estaria disposto a assumir por mim mesmo, ou pelos que me são queridos. Em outubro 31, 2025, o 357 o Esquadrão de Geração de Combatentes, também conhecido como os Dragons, hospedou seu final A- 10 Cerimónia do Chefe de Equipe Dedicado (DDC) na Base Aérea Davis-Monthan, Arizona.

Embora exista um longo histórico de missões de ataque bem-sucedidas realizadas pela aeronave formidável, a responsabilidade carregada pelos chefes de tripulação dedicados transcende o 1975 chegada de A- 10 s em Davis- Monthan. їAs origens do DCC começaram na Segunda Guerra Mundial [com] o Programa Orgulho de Propriedade começou em 1944,...... Maj da Força Aérea. Cody Hall, 357 Comandante da FGS..O objetivo era dar aos mantenedores esse sentimento de orgulho - colocar o nome no jato... então quando ele aterrissou os chefes de tripulação sabiam quando ele está no chão, ‘este é meu...

Os chefes de equipe dedicados adquirem seu título através de um rigoroso processo de seleção baseado na conclusão bem sucedida de todas as práticas de segurança, requisitos técnicos de ordem e treinamento necessário. Antes da aprovação final, os candidatos também são submetidos a uma revisão de vários níveis e recomendação de liderança. .Para ser um chefe de equipe dedicado significa que você é aquele que coloca o seu nome no lado... qualquer coisa que corre certo, qualquer coisa que der errado, qualquer coisa entre você é o único a assumir a responsabilidade, disse os EUA. Sargento do Estado-Madison Soboslai, 357 o Esquadrão de Geração de Combatentes A- 10 chefe de tripulação dedicado.

. Ao cumprir esta confiança, eu me comprometo a nunca empreender trabalho ou a aprovar trabalho que eu sinto estar além dos limites do meu conhecimento, não devo permitir que nenhum superior não certificado me convença a aprovar aeronaves ou equipamentos como aeronaves sustentáveis contra o meu melhor julgamento.... O melhor dos melhores, Dragon DCCÕs é confiado com uma missão muito específica: gerar capacidade de combate através do primeiro A- 10 Produção piloto C, executar a manutenção holística e sem problemas de aeronaves e, periciosamente, lançar e recuperar a plataforma de ataque terrestre legado da Força Aérea.

. Uma vez que o seu nome passa para aquele avião, é um reflexo de quem você é como pessoa, disse o Staff Sgt. Baixo do Trevião, 357 o Esquadrão de Geração de Combatentes A- 10 chefe de tripulação dedicado..Você precisa tentar ser tão perfeito quanto você pode ser porque você tem estes pilotos. ....nem permitirei que meu julgamento seja influenciado por dinheiro ou outro ganho pessoal, nem passarei como aeronaves ou equipamentos de aeronaves que me permitam duvidar, quer como resultado de inspeção direta ou incerteza quanto à capacidade de outros que trabalharam nele para realizarem o trabalho de forma satisfatória...

Embora a manutenção da aeronave seja crucial, a manutenção de relações que rodeiam a armação aérea é igualmente imperativa para o sucesso global da missão. .Meu trabalho é orientar meus colegas mantenedores,. disse Soboslai.. É para construir essas relações com o meu piloto. É para representar Dragões em nossa missão, que é treinar os próximos pilotos de combate de guerra, quer em A- 10 s ou próxima geração [aeronave]...

Embora o A- 10 prepara-se para desinvestir no ano que vem, os homens e mulheres do 357 o FGS continua a subir acima dos requisitos padrão da missão. Em 2024, os Dragões gerados 2.7 K inspeções e 5.4 K horas de voo – um 24% aumento na produção prevista que produziu 26 novos pilotos prontos para combate. .O trabalho não está terminado,. Maj da Força Aérea. James Fedder, 357 o diretor de operações do Esquadrão de Combate.. Ainda temos 11 pilotos de estudantes que precisam de [chefes de equipe dedicados] para fazer o programa. Toda vez que voamos, colocamos nossa fé e confiança em você quando você declara que aquele pássaro é aviável...Você é o coração do ataque mental... o plano pode ser posto para descansar, mas o ataque mental sempre vai viver.

.Eu percebo a grave responsabilidade que é minha como um aviador certificado, para exercer meu julgamento sobre a aeronavegabilidade de aeronaves e equipamentos. Portanto, prometo aderir incessantemente a esses preceitos para o avanço da aviação e para a dignidade da minha vocação... Responsabilidade, propriedade e dedicação à missão são os pilares pelos quais os Dragões 20 novos chefes de equipe dedicados vivem e operam.

.Foi um grande ponto de viragem para mim quando eu realmente percebi e compreendi o papel e as responsabilidades do DCC,. disse Bass.. Para ver como ele se traduz não só para o militar, mas para a vida em geral...Você é o único que vai tomar a melhor decisão para você, como com a aeronave. Você precisa possuir, você precisa amá-lo e crescer com ele... eles são complexos e problemáticos às vezes, e eles têm mentes próprias, mas se você cuidar disso, ele vai cuidar de você. Soboslai e Bass mencionaram uma conexão profunda com o A- 10, tendo encontrado membros do serviço em vários ramos que afirmam ter sido salvos pela aeronave que mantêm. Para o Sgt. Soboslai, o A- 10 Atendimentos ainda mais próximos de casa – tendo descoberto que o pai dela foi salvo por A- 10 s enquanto estava em missão antes de ela nascer.

. Eu existo por causa do fato de que o A- 10 Estava por perto... Acordo todos os dias sabendo que preciso fazer a minha parte para garantir que alguém volte para casa por causa do meu trabalho, disse ela. їMesmo quando aquele porco final vai para o Osso, eu sei que, mesmo no meu pior dia, eu estou aparecendo porque em algum lugar lá fora meu pai precisa de mim. Em algum lugar, a minha família precisa de mim - eles apenas têm rostos diferentes. 1941.