Novo financiamento da indústria e do governo anunciado para impulsionar a tecnologia de veículos de emissão zero, criando empregos e ajudando a proporcionar crescimento econômico a longo prazo. Mais de 40 projetos de ponta em cinco competições incluem ônibus elétricos de bateria de próxima geração e desenvolvimento de caminhões elétricos para o Royal Mail e NHS. Ministra da Indústria e Descarbonização Sarah Jones visitará dois projetos bem sucedidos para reiterar o apoio do governo para a indústria automóvel e a transição líquida zero. Dezenas de projetos de tecnologia de veículos verdes e de ponta, incluindo veículos ultraligeros, ônibus de emissão zero e nova tecnologia de bateria, estão definidos para se beneficiar de £88 milhões de financiamento conjunto para levar o Reino Unido um passo mais perto do zero líquido. Hoje [terça-feira 17 setembro], a Ministra da Indústria e Descarbonização Sarah Jones visitará Surrey para anunciar que _ 88 milhões de £ de financiamento conjunto da indústria e do governo foram concedidos a projetos inovadores 46, incluindo o desenvolvimento de caminhões elétricos para o NHS e Royal Mail, motociclos eletrônicos e soluções de carregamento sem fio. Este financiamento é um voto importante de confiança na indústria automóvel do Reino Unido, criando milhares de empregos verdes e qualificados para cima e para baixo do país, enquanto o governo continua a cumprir sua missão para que a Grã-Bretanha se mova e faça crescer a economia para todos. O Ministro visitará dois candidatos bem-sucedidos no concurso colaborativo de I&D do Centro de Propulsão Avançada UKÕs (APC) apoiado pelo governo, Protean Electric e Gordon Murray Group.
Protean Electric está trabalhando para trazer para o mercado novos produtos eletrônicos, desenvolvidos no Reino Unido, e Gordon Murray Group está desenvolvendo uma plataforma ultra-leve para veículos futuros. Estas são tecnologias chave que sustentam a transição do Reino Unido para futuros veículos de emissão zero. O investimento total em seus projetos é de £22.5 milhões, incluindo uma subvenção do governo de £11 milhões. Ambos os projetos combinados são estimados para salvar quase 13 milhões de toneladas de CO 2, ao mesmo tempo em que protegem e criam quase 1,000 trabalhos. A ministra da Indústria e Descarbonização Sarah Jones disse. O trabalho está comprometido a aumentar a jóia na coroa da nossa base de fabricação – a indústria automóvel. Trabalhando em parceria com a indústria, este financiamento irá impulsionar a inovação e impulsionar o desenvolvimento de tecnologias de veículos de emissão zero de próxima geração. Desde caminhões Royal Mail entregando nosso post, até viagens de ônibus mais limpas e verdes, este financiamento apoiará projetos que reduzirão as emissões em todo o país, ao mesmo tempo que suportará empregos qualificados. Andrew Whitehead, diretor executivo da Protean Electric, disse. Estamos encantados que o projeto PULSE tenha sido selecionado pela APC e pelo novo Governo, pois ele suporta Protean para continuar a liderar a inovação de veículos elétricos do nosso centro de desenvolvimento do Reino Unido. Os motores de vanguarda nas rodas ProteanÕs são uma solução chave para melhorar o alcance, a experiência do usuário e, mais importante, a acessível aos veículos elétricos. Estamos encantados de dar as boas-vindas ao ministro Jones e gostaríamos de agradecê-la pelo compromisso contínuo do novo governo com a rede zero, e esperamos que nos envolvamos mais nestes tópicos no futuro.
Jean-Philippe Launberg, diretor de estratégia e negócios do Grupo Gordon Murray, disse. O Grupo Gordon Murray e nossos parceiros de P&D sentem-se privilegiados em receber – através do Innovate Reino Unido e APC – apoio do governo para o Projeto M-LightEn e sejam confiados com o desenvolvimento e industrialização de tecnologias de ponta para tornar os carros significativamente mais eficientes em termos de energia para construir e funcionar, contribuindo para a descarbonização do Reino Unido. Além disso, a levejagem extra que vamos desbloquear através do M-LightEn melhora diretamente a dinâmica já lendária dos nossos carros. É a Perfeição de Condução... levada para o próximo nível. Este financiamento conjunto da indústria e do governo foi concedido através do APC, ajudando a desbloquear novos investimentos privados no desenvolvimento de tecnologias de emissão zero de ponta para o setor automotivo. £44.5 milhões deste investimento foi fornecido pelo governo e é apoiado por um adicional £43.5 milhões da indústria automotiva. Outros projetos bem sucedidos, em cinco concursos, incluem oito projetos colaborativos de P&D, sete estudos de viabilidade do Automotive Transformation Fund (ATF) que procuram tecnologias de bateria e motor, projetos 11 que visam desenvolver rapidamente produtos automotivos, microempresas, PME e start- ups especializadas em tecnologias de emissão zero que abordam a descarbonização do transporte e projetos __ZXQNUMQ_ explorando tecnologias de emissão de veículos de escape zero no setor de veículos nicho. Ian Constance, diretor executivo-chefe da APC, disse. Parabéns a todas as empresas premiadas com financiamento nesta última ronda de concursos facilitados pelo Departamento de Negócios e Comércio e indústria através do APC. De projetos colaborativos para avançar ainda mais a excelência do Reino Unido na produção automotiva, para demonstradores de início rápido que oferecem tecnologia de ponta em um curto período de tempo, até nosso premiado programa PME, é importante que continuemos a mostrar que o setor automotivo é vital para os objetivos líquidos zero e o crescimento econômico futuro do país, evidenciando ainda mais que o Reino Unido é uma oportunidade altamente investível Um relatório da Instituição Faraday (FI) publicado hoje prediz que por 2030, o Reino Unido precisará de capacidade de bateria de cerca de 110 GWh por ano, o equivalente a seis gigafatores. Anúncios gigafatores recentes no Reino Unido por AESC e Tata Group criaram emoção sobre o potencial de criar uma nova indústria de baterias dinâmica e altamente qualificada no Reino Unido. O FI previu que os trabalhos no Reino Unido poderiam ser suportados pelo EV e pela indústria de bateria para o __ZXQNUMU_. A abordagem ambiciosa do Reino Unido para a transição de veículos de emissão zero resultou em mais de £20 bn de compromissos de investimento do setor privado no setor automotivo do Reino Unido em 2023 e este setor desempenhará um papel fundamental no apoio ao crescimento a longo prazo.
O governo continua a trabalhar com os investidores através do ATF para progredir planos para construir uma cadeia de suprimento de veículos elétricos globalmente competitiva no Reino Unido, e isso inclui desbloquear investimento privado em gigafatores. A missão deste governo é criar uma economia forte, estável e pró-negócios, com o Reino Unido permanecendo um destino atraente para investimento para a indústria automotiva. Nossa nova estratégia industrial e a Cúpula Internacional de Investimento irão proporcionar crescimento inclusivo e sustentável a longo prazo em todo o Reino Unido, impulsionando o investimento na nossa economia e desempenharão um papel fundamental para manter o maior crescimento sustentado no G 7. A diferença no financiamento do governo e da indústria se deve a uma maior taxa de intervenção no financiamento de subvenções para as PME suportadas através do programa TDAP. Projetos de P&D colaborativo APC (APC 25) liderados por. O mais recente suporte colaborativo em P&D através das competições de P&D APC - vale £60 milhões - visa aumentar o crescimento econômico, projetado para criar ou salvaguardar mais de 3,500 empregos verdes, e reduzir CO 2 na fabricação e utilização de veículos de emissão zero. Sarginsons Industries: Revolucionando a indústria global de moldagem de alumínio com o desenvolvimento mais rápido de soluções de moldagem mais leves e sustentáveis.
Microchip Technology Caldicot: Desenvolvendo módulos de alimentação de alta eficiência para sistemas de inverter de próxima geração e abordando lacunas chave na cadeia de fornecimento de eletrônica de energia do Reino Unido. JLR: Desenvolvendo uma cadeia de suprimentos em crescimento no Reino Unido, permitindo uma aplicação de alto volume de tecnologias compostas leves e circulares para a indústria automotiva. Ford Motor Company: focando no desenvolvimento, piloto e industrialização de folhas eletrônicas, estampagem e laminação. Protean Electric: Oferecendo tecnologias revolucionárias EV combinadas com novas capacidades de fabricação do Reino Unido para produtos Power- Electronics. Reciclagem metálica europeia: Transformando a cadeia de suprimento de alumínio do Reino Unido através da criação de extrusões recicladas pós- consumo para uso na indústria automotiva. Grupo Gordon Murray: Desenvolvendo uma arquitetura monococa pronta para produção, ultra- leve, baixa CO 2, e soluções para um portfólio de veículos futuros líderes de classe.
Cummins: Desenvolvendo uma ferramenta de análise digital para habilitar o projeto de componentes altamente confiáveis e duráveis usados em motores alimentados com hidrogênio. Projetos Avançados de Demonstrador de Rota ao Mercado (ARMD 3). £9.1 milhões de fundos de subvenção do governo também foram concedidos a projetos de fasttrack financiados através da terceira competição de demonstradores avançados da APC (ARMD_ 3), que visa desenvolver rapidamente produtos automotivos com uma rota clara para o mercado. Metier Technologies: Desenvolvendo subsistemas inovadores para sistemas de combustível de hidrogênio a bordo, acelerando a adoção de veículos de emissão zero com custo reduzido, confiabilidade e qualidade melhoradas. Metales de Altilio: entrega de uma tecnologia de redução de carbono em BEVs, através da produção e validação de células de bateria que contêm materiais recuperados de resíduos de bateria. Ram Inovações: Demonstrando sistemas eletrônicos de potência altamente eficientes e sub- sistemas usando dispositivos GaN (nitruro de gálio) com eficiência melhorada e desempenho térmico melhorado. Equipmake: Criando um novo sistema de gerenciamento de energia ‘daisy chain (') para habilitar a luta contra incêndios com motores de incêndio totalmente elétricos.
Energia Botânica: substituindo a refrigeração a diesel por sistemas termoelétricos eficientes em termos energéticos, para que Sainsburys ofereça entregas de última milha com veículos refrigerados com emissão zero. MAGTEC: Prototipando linhas de drive de próxima geração para caminhões elétricos a serem testados pelo NHS Wales e Royal Mail. Metales Renováveis Reino Unido: Recuperando materiais críticos do desperdício de bateria, reduzindo os custos e aumentando a sustentabilidade com a nova hidrometalurgia baseada em alcalis. Energia Inteligente: Construindo um sistema de saída de células de combustível de tensão regulado 200 kW+ projetado para veículos pesados. Triumph Motorcycles: Estabelecendo uma plataforma de software e cadeia de suprimentos de segunda geração Triumph para motocicletas elétricas para oferecer aos pilotos uma sensação, estilo e caráter distintivos. Zircotec: Desenvolvendo e testando revestimentos cerâmicos para caixas de bateria leves para melhorar o isolamento térmico e elétrico para segurança e eficiência dos veículos.
Wrightbus (Bamford Bus Company): entrega de um demonstrador de ônibus elétrico de bateria, leve e eficiente, inovador, de próxima geração, mostrando talentos de engenharia do Reino Unido em escala mundial. Projetos do Programa de Acelerador de Desenvolvimento Tecnológico (TDAP). O Programa de Acelerador de Desenvolvimento Tecnológico (TDAP) concedeu mais de £2.3 milhões em financiamento de subvenções do governo para empresas __ZXQNUMAK_ especializadas em tecnologias de zero emissão que abordam a descarbonização do transporte. Battery Minerals: Battery Minerals (') missão é ajudar a entregar uma cadeia de suprimento circular de baterias, melhorando a economia da extração mineral para o desperdício de baterias. DeepForm: DeepForm Ltd está introduzindo uma nova tecnologia de prensagem de chapas de metal patenteada que pode reduzir significativamente os altos níveis de desperdícios em prensagem automotiva, reduzindo o custo e emissões de CO 2. Verde Elétrico: Verde Elétrico Limited está desenvolvendo soluções inteligentes de carregamento sem fio que permitem que os veículos elétricos se carreguem sem ligar um cabo. Energia suficiente: Energia suficiente visa apoiar a mudança para renováveis através do desenvolvimento de soluções inovadoras de armazenamento de energia, aproveitando as melhores e mais recentes tecnologias disponíveis.
FLIT: FLIT desenvolve bicicletas eletrônicas dobráveis leves para viajantes urbanos com uma missão de construir bicicletas eletrônicas que sejam tão úteis que até as pessoas que não montam bicicletas vão querer uma. Tecnologias Geracionais: Geracional é uma empresa de software inovadora que fornece avaliações de bateria e monitoramento de desempenho para veículos elétricos. IONETIC: IONETIC é uma empresa de tecnologia de baterias, desenvolvendo uma solução única, habilitando todos os OEMs a criar excelentes veículos elétricos, com a economia e o desempenho corretos. Molyon: Molyon, está desenvolvendo a sua solução catódica patenteada que permite baterias de alta densidade de energia da próxima geração. Os esforços de Molyon na bateria de sulfuro de lítio mostraram duas vezes a densidade de energia das baterias de ioni de lítio no mercado, tudo enquanto usam materiais mais sustentáveis e de baixo custo. NiTech Solutions: NiTech Solutions é um negócio baseado no Reino Unido que pretende estar na vanguarda na transformação da indústria de processamento químico, desenvolvendo soluções avançadas de fabricação para produção química no 21 st Century. Polaron: O Polaron está acelerando o projeto de materiais avançados com IA gerativa.
Raeon: Raeon está visando interromper o mercado de baterias personalizadas oferecendo uma redução 10 x no custo de desenvolvimento e tempo de entrega para aplicativos otimizados, ‘qualquer bateria de forma. TaiSan: TaiSan está desenvolvendo novas baterias de sódio de estado quase sólido com IP proprietário em materiais eletrólitos e ánodos para alcançar alta densidade de energia. Travagem Tribol: Travagem Tribol traz abordagens revolucionárias e patenteadas para fabricar componentes de travagem compósitos de alto desempenho para o setor automotivo que são mais leves e duram mais tempo. Tribol desenvolveu um bloco de freio completo (CBP) usando compósitos polímeros, como fibra de carbono, no lugar do aço em almofadas de freio automotivas. Tecnologia TUAL: O TUAL é um inovador em soluções de carregamento de veículos comerciais elétricos, trabalhando com clientes empresariais em toda a Europa para fornecer tecnologia que transforma produtividade, rentabilidade e utilização. Projetos do Fundo de Transformação Automóvel (FS 5). Sete projetos também receberão um investimento governamental de £_ 2.3 milhões através da quinta rodada de estudos de viabilidade do Fundo de Transformação Automotiva (ATF) com o objetivo de electrificar o setor automotivo da Grã- Bretanha e proteger a sua competitividade no mercado global. Anafite: O estudo irá produzir um caso de investimento para a comercialização e ampliação da inovadora tecnologia de precursor de revestimento seco de Anafite. Revestimento seco de eletrodos da bateria é menos intensivo de energia do que os revestimentos húmidos tradicionais.
